Пластины дифференциала

Вал ведущего моста Cat® с наружным диаметром 98,4 мм для силовой передачи

Стальной кулачок муфты сцепления челюстей Cat® с 39 зубьями, используемой для дифференциала и главной передачи

Группа вала Cat® — главный

Стальной диск сцепления привода поворотного круга Cat® для рабочего и стояночного тормозов

Cat® Вал

Приводной вал Cat® длиной 814,4 мм для силовой передачи передает мощность от двигателя.

Пластина Cat® толщиной 6 мм для дифференциала и конического зубчатого вала силовой передачи

Реактивная плита Cat® толщиной 26,2 мм для рабочего тормоза

Коленчатый валик Cat®

Приводной вал Cat® длиной 863 мм для силовой передачи передает мощность от двигателя.

Приводной вал Cat® в сборе (передний)

Сборочный узел карданного вала Cat® (Powershift)

Приводной вал сцепки Cat® передает мощность от трансмиссии оборудования к тягово-сцепному устройству прицепа, обеспечивая возможность буксировки с контролируемым распределением мощности.

Cat® Plate-Clutch

Cat® SHAFT

Стальная тормозная пластина Cat® с 3 монтажными отверстиями, используемая для дифференциального рулевого привода и планетарной передачи

Диск с наружным шлицем Cat® для дифференциала и главной передачи

Стальной поршень сцепления трансмиссии Cat®

Тормозной диск Cat® из круглой стали для бортовой передачи и дифференциального рулевого привода

Пластина разделителя Cat® для фрикционного тормоза для обеспечения интервала и выравнивания для эффективного торможения и управления

Пластина разделителя электродвигателя механизма поворота Cat® толщиной 1,6 мм

Разделительная пластина Cat® для устранения трения дисков в передней части шасси для создания расстояния и выравнивания для надежного сцепления и эффективности торможения

Разделительная пластина Cat® для дифференциальной конической передачи обеспечивает правильное расстояние и центровку зубчатых колес для эффективного распределения мощности

Диск сцепления и тормоза Cat® обеспечивает точное управление рулевым управлением и торможением, включая и отключая компоненты системы