Прямой втулочный подшипник — это подшипник скольжения, в котором поверхность вала скользит по поверхности втулки. Он состоит из цилиндрической втулки с гладкой внутренней поверхностью, которая позволяет валу вращаться внутри нее с минимальным трением. Масляные канавки выполнены на поверхностях подшипника скольжения для улучшения распределения масла между трущимися поверхностями.
Атрибуты:
• Изготовлен методом спекания для повышения прочности и улучшения самосмазывающихся свойств
• Обладает высокой стойкостью к ударным нагрузкам и минимизирует вибрацию
Применение:
Прямой втулочный подшипник используется в головке, закрепленной со штоком в гидроцилиндре ковша, для уменьшения трения между компонентами, повышения прочности и улучшения самосмазывающихся свойств.