ОБЯЗАТЕЛЬНО Для замененных двигателей, длинноблочных и короткоблочных сборок, проданных в США и на территориях США, демонтированный старый двигатель (ядро) ДОЛЖЕН быть возвращен вашему дилеру Caterpillar, чтобы тот мог вернуть его в Caterpillar ИЛИ утилизировать в соответствии с требованиями закона. Затем подтверждение возврата или утилизации будет предоставлено в Агентство по охране окружающей среды (EPA) и/или в Калифорнийский совет по воздушным ресурсам (ARB), если это потребуется. Подробности см. в документе PELJ1301.
Блок цилиндров двигателя является основной структурой двигателя внутреннего сгорания, содержащей несколько цилиндров, в которых перемещаются поршни. В него интегрированы несколько компонентов, таких как заглушка коллектора, сборка блока цилиндров, трубные пробки и уплотнительные кольца (O-rings). Заглушка коллектора обеспечивает надлежащее уплотнение впускного и выпускного коллекторов, в то время как сборка блока цилиндров служит основой для цилиндров двигателя, обеспечивая процесс сгорания. Трубные пробки герметизируют различные каналы для жидкостей внутри блока, предотвращая утечки и обеспечивая правильную циркуляцию жидкостей. Уплотнительные кольца (O-rings) необходимы для предотвращения утечек жидкостей и поддержания герметичности давления внутри блока двигателя.
Характеристики:
• Вмещает 20 цилиндров для увеличения мощности и производительности.
• Улучшенные свойства гашения вибрации.
• Повышенная теплопроводность для отвода тепла.
• Устойчивость к тепловому расширению и сжатию.
• Сконструирован для минимизации внутреннего трения с целью повышения эффективности.
• Рассчитан на выдерживание высоких давлений сгорания.
Применение:
Блок цилиндров двигателя используется в качестве основополагающего компонента в генерации электроэнергии, обеспечивая эффективное сгорание для надежной работы в различных областях применения.