Шланг для линий системы впрыска Diesel Exhaust Fluid предназначен для подачи жидкости Diesel Exhaust Fluid из бака в насосный узел системы выпуска. Этот шланг обеспечивает точную и контролируемую подачу жидкости Diesel Exhaust Fluid, что необходимо для снижения вредных выбросов оксидов азота в соответствии с экологическими нормами. Гибкая конструкция позволяет легко проводить трассировку и монтаж, оптимизируя использование пространства внутри оборудования. Благодаря устойчивой к утечкам арматуре и надежным соединениям обеспечивается эффективная подача жидкости Diesel Exhaust Fluid и сводится к минимуму риск потери жидкости.
Характеристики:
• Испытательное давление при комнатной температуре составляет 20 бар.
• Номинальная тепловая мощность при 28 вольтах — 31 ватт на метр.
• Номинальное напряжение нагревателя — 24 вольта постоянного тока.
• Сопротивление нагревателя — 58,5 Ом.
• Прочные материалы, устойчивые к высокому давлению и температуре.
• Устойчивость к коррозии и воздействию жидкости Diesel Exhaust Fluid.
• Устойчивость к истиранию, изгибам и проколам.
• Обеспечивает надежные соединения для предотвращения утечек жидкости Diesel Exhaust Fluid.
Применение:
Шланг для линий системы впрыска Diesel Exhaust Fluid прокладывается от бака с жидкостью Diesel Exhaust Fluid к насосному узлу системы выпуска для обеспечения эффективной подачи, правильной трассировки и надежных соединений, оптимизируя эффективность снижения выбросов и минимизируя риск утечек жидкости.