Вал рулевого управления заднего моста представляет собой механический вал со сцепным устройством, соединяющий два вращающихся вала под углом, обеспечивая передачу крутящего момента и вращательного движения для рулевого механизма заднего моста. Он состоит из двух крестовин, соединенных крестообразным центральным элементом (солнечным валом), называемым карданным шарниром или U-образным шарниром.
Характеристики:
• Обладает высокой износостойкостью
• Закален для увеличения прочности и сопротивления деформации
Применение:
Вал рулевого управления заднего моста помогает передавать крутящий момент и плавно вращаться под углом, компенсируя возможное смещение между рулевыми валами в заднем мосту.