Сервисный и стояночный тормоз состоят из таких деталей, как кольцевое уплотнение, болт, пластина, прокладка, ступица тормоза, корпус, направляющая пружины, демпфер, поршень, штифт, пружина, фрикционный диск, жесткая шайба, шпилька taperlock, наружная пластина и анкер тормоза. Сервисный тормоз отвечает за замедление машины в нормальных условиях, а стояночный тормоз, также известный как ручной тормоз или аварийный тормоз, служит для предотвращения отката транспортного средства при парковке и выступает в качестве резервной тормозной системы в случае отказа основного тормозного агрегата.
Атрибуты:
• Обеспечение управления машиной и безопасности при различных условиях движения
• Создание трения и замедление движения машины
• Предотвращение вращения колес, эффективно обездвиживая машину
Применение:
Сервисный и стояночный тормоз представляют собой группу из нескольких взаимосвязанных компонентов, которые работают вместе для включения и выключения тормозов как для остановки машины, так и для её фиксации на месте при парковке.