Трос тяги-толкания состоит из внутреннего кабеля, заключенного в защитную внешнюю оболочку. Внутренний трос изготовлен из высокопрочной стали. Трос крепится к механизму регулятора оборотов на одном конце и к педали акселератора на другом. Трос тяги-толкания позволяет точно контролировать частоту вращения двигателя путем регулировки положения механизма регулятора.Характеристики:• Выдерживает высокие нагрузки и усилия.• Изготовлен в соответствии с точными техническими характеристиками и отличается долговечностью и надежностью.Области применения:Трос тяги-толкания помогает оператору регулировать скорость ускорения двигателя, обеспечивая плавное и контролируемое ускорение, а также позволяет постепенно снижать обороты двигателя, способствуя управляемому замедлению машины.