Фланцевый подшипник скольжения представляет собой подшипник скольжения с фланцем на одном конце, радиально выступающим наружу от наружного диаметра. Фланцевые подшипники скольжения имеют фланец, встроенный в наружное кольцо для осевого ограничения подшипника, что позволяет снизить сложность и стоимость монтажа. В опорных поверхностях прорезаны смазочные канавки, которые действуют как резервуары для масла, удерживая и распределяя масло между трущимися поверхностями. Характеристики:• Тонкостенная конструкция предотвращает чрезмерное накопление тепла, которое могло бы привести к выходу подшипника из строя.• Имеет 4 смазочных отверстия размером 10 мм• Предусмотрены внутренние канавки• Предназначен для минимизации трения между валом и поверхностью подшипника.• Обеспечивает механическую стабильность с низкими коэффициентами трения.Области применения:Фланцевый подшипник скольжения используется внутри задней рамы для обеспечения опоры шасси и обычно используется для уменьшения трения между движущимися деталями.