Фланцевый подшипник скольжения представляет собой подшипник скольжения с фланцем на одном конце, радиально выступающим наружу от наружного диаметра. Фланцевые подшипники скольжения имеют фланец, встроенный в наружное кольцо для осевого ограничения подшипника, что позволяет снизить сложность и стоимость монтажа. В опорных поверхностях прорезаны смазочные канавки, которые действуют как резервуары для масла, удерживая и распределяя масло между трущимися поверхностями. Этот фланцевый подшипник скольжения размещается внутри ролика для обеспечения плавной работы. Характеристики:• Тонкостенная конструкция предотвращает чрезмерное накопление тепла, которое могло бы привести к выходу подшипника из строя.• Обеспечивает механическую стабильность с низкими коэффициентами трения.• Может выдерживать радиальные и осевые нагрузки.Области применения:Фланцевый подшипник скольжения используется внутри ролика в сборе для обеспечения поддержки группы подъемника, обычно используемого для уменьшения трения между движущимися частями.