Гидроцилиндр состоит из корпуса цилиндра, в котором поршень, соединенный со штоком поршня, перемещается вперед и назад. Цилиндр закрыт с одной стороны днищем цилиндра, также называемым крышкой, а с другой стороны — головкой блока цилиндров, сальником, в котором шток поршня выходит из цилиндра. Поршень имеет скользящие кольца и уплотнения и делит внутреннюю часть цилиндра на две камеры: нижнюю камеру, камеру со стороны крышки и камеру со стороны штока поршня, называемую штоковой полостью.Характеристики:• Имеет коэффициент устойчивости 2,7:1 при 24550 кПа, чтобы выдерживать сжимающую нагрузку• Изготавливается в соответствии с точными техническими характеристиками и обеспечивает долговечность и надежную работу.Области применения:Гидроцилиндр действует как линейный привод, преобразуя гидравлическую энергию в линейное механическое усилие и обеспечивая контролируемое перемещение штока поршня рулевого управления для обеспечения поворота машины.