Трос привода тахометра служит связующим элементом между двигателем и датчиком тахометра, обеспечивая измерение и отображение оборотов двигателя в минуту. Он состоит из гибкого троса, заключенного в защитный кожух, с одним концом, подключенным к узлу привода тахометра двигателя, и другим концом, соединенным с датчиком тахометра на приборной панели. При работе двигателя вращательное движение узла привода тахометра передается на датчик тахометра.
Характеристики:
• Устойчив к механическим нагрузкам и воздействию окружающей среды.
• Высокая прочность на растяжение для сопротивления растяжению и разрыву.
• Термостойкий для надежной работы в экстремальных условиях.
• Разработан для долговечности и устойчивости к износу.
Применение:
Трос привода тахометра используется для передачи информации о скорости вращения от двигателя к датчику тахометра, эти тросы позволяют контролировать работу двигателя.