Выпускной коленчатый патрубок используется в двигателе внутреннего сгорания для улучшения потока выхлопных газов и снижения противодавления. Он расположен рядом с выпускным коллектором двигателя и служит точкой соединения между двигателем и выхлопной трубой. Коленчатый патрубок предназначен для рассеивания тепла, выделяемого выхлопными газами, предотвращая перегрев и возможное повреждение окружающих компонентов. Характеристики:• Помогает уменьшить турбулентность и свести к минимуму перепад давления• Выдерживает максимальное давление воздуха до 400 кПаОбласти применения:Выпускной коленчатый патрубок используется для перенаправления потока горячих и вредных выхлопных газов из моторного отсека, предотвращая накопление тепла и вредных выбросов в окружающей среде машины.