Подшипник скользящего типа — это тип механического подшипника, который поддерживает вращающийся вал с помощью тонкого слоя жидкости, обычно масла или смазки, для уменьшения трения и износа между валом и поверхностью подшипника. Сам подшипник состоит из цилиндрического кожуха с гладкой поверхностью, называемой шейкой, и внутренней поверхности, покрытой смазочной жидкостью. Принцип работы подшипника скольжения заключается в создании гидродинамической пленки смазки между валом и поверхностью подшипника. При вращении вал создает разность давлений в жидкости, заставляя ее течь и создавая клиновидный слой между двумя поверхностями. Этот слой смазки поддерживает вес вала и снижает трение, позволяя ему вращаться плавно и без чрезмерного износаХарактеристики:Снабжен кольцом Борелли 90 x 4 мм и уплотнительным кольцом с внутренним диаметром 72 мм для предотвращения утечки смазки.Выдерживает большие радиальные нагрузки.Изготавливаются в соответствии с точными техническими характеристиками и обеспечивают долговечность, надежность и высокую производительность.Области применения:Подшипник скольжения используется в роторах генераторов.