Ко́ническая шестерня́ дифференциала́ передае́т крутя́щий моме́нт от дви́гателя к колеса́м, позволя́я им враща́ться с разли́жной скоро́стью на поворо́тах. Э́того достига́ют с по́мощью блока кони́ческих шестерён, находя́щихся в зацепле́нии. Шестерня́, соедине́нная с веду́щим ва́лом, вступа́ет в зацепле́ние с коронной шестернёй дифференциа́ла. Ско́шенные зу́бья кони́ческих шестерён позволя́ют шестерне́ распределя́ть крутя́щий моме́нт ме́жду колеса́ми, компе́нсируя разли́чие в скоростя́х враще́ния на поворо́тах.
Характери́стики:
• Помога́ют вы́держивать максима́льную нагрузку крутя́щего момента́, создава́емую дви́гателем, и эффективно передава́ть её на колеса́ без по́тери производи́тельности
• Изгото́влены в соотве́тствии с то́чными специфика́циями и отлича́ются про́чностью и надёжностью
Примене́ние:
Ко́ническая шестерня́ дифференциа́ла обеспечива́ет эффективное распределе́ние мо́щности от дви́гателя к колеса́м, способствуя оптима́льной производи́тельности и управля́емости.