Коренной подшипник — это подшипник скольжения или шейка, который поддерживает коленчатый вал на месте и позволяет ему вращаться под действием сил инерции, создаваемых частями вала, и колебательных сил, передаваемых шатуном. Коренной подшипник установлен в картере и состоит из двух частей: Верхний и нижний. Верхняя часть коренного подшипника имеет смазочную канавку на внутренней поверхности. Коренной подшипник имеет отверстие (отверстия) для подачи масла в отверстия подачи в коленчатом валу. Характеристики:• Свободное распространение как для верхней, так и для нижней половин составляет 97,81 мм.• В верхней половине предусмотрены два смазочных отверстия диаметром 4,8 мм.• Снижает трение между коленчатым валом и блоком цилиндров.• Поддерживает баланс двигателя, равномерно распределяя нагрузку по блоку цилиндров.Области применения:Коренной подшипник используется в двигателях внутреннего сгорания и другом оборудовании, которое включает возвратно-поступательное движение поршня.