Коренной подшипник — это подшипник скольжения или шейка, который поддерживает коленчатый вал на месте и позволяет ему вращаться под действием сил инерции, создаваемых частями вала, и колебательных сил, передаваемых шатуном. Коренной подшипник установлен в картере и состоит из двух частей: Верхний и нижний. Верхняя часть коренного подшипника имеет смазочную канавку на внутренней поверхности.Характеристики:• Свободный разброс как для верхней, так и для нижней половин составляет 95,45 мм.• Три смазочных отверстия размером 7,8 мм в верхней половине• Поставляется с медно-свинцовым покрытием для обеспечения соответствия, встраиваемости и антифрикционных свойств• Разработан с уменьшением размера на 0,51 мм и увеличением размера на 0,25 мм для улучшения допусков и зазора для повышения производительности.Области применения:Коренной подшипник используется в двигателях внутреннего сгорания и другом оборудовании, которое включает возвратно-поступательное движение поршня.