Коренной подшипник — это подшипник скольжения или шейка, который поддерживает коленчатый вал на месте и позволяет ему вращаться под действием сил инерции, создаваемых частями вала, и колебательных сил, передаваемых шатуном. Коренной подшипник установлен в картере и состоит из двух частей: Верхний и нижний. Верхняя часть коренного подшипника имеет смазочную канавку на внутренней поверхности. Коренной подшипник имеет отверстия для подачи масла к питающим отверстиям в коленчатом валу. Характеристики:• Свободный разброс для верхней и нижней половин составляет 127,61 мм.• Предусмотрено масляное отверстие размером 9,6 мм в верхней половине• Снижает трение между коленчатым валом и блоком цилиндров.• Поддерживает баланс двигателя, равномерно распределяя нагрузку по блоку цилиндров.Области применения:Коренной подшипник используется в двигателях внутреннего сгорания и другом оборудовании, которое включает возвратно-поступательное движение поршня.