Аксельный паук соединяет приводной мост и управляемый мост. Это крестообразный вал, который соединяет полуосевые шестерни внутри дифференциала. Основная функция паука — позволять шестерням дифференциала вращаться независимо, передавая вращательное усилие от дифференциала к колесам. Это позволяет колесам вращаться с разной скоростью, обеспечивая плавную и эффективную маневренность, улучшенное сцепление и оптимальное распределение мощности для машин в различных условиях работы и на разных типах местности.
Атрибуты:
• Крестообразный компонент в сборе моста
• Передает вращательное усилие от дифференциала к колесам
• Обеспечивает плавную и точную маневренность
• Гарантирует равномерное распределение крутящего момента
Применение:
Аксельный паук используется для соединения шестерен дифференциала, позволяя колесам вращаться независимо и оптимизируя маневренность, сцепление и распределение мощности в тяжелой технике.