Мост с независимой подвеской обеспечивает повышенную устойчивость и тяговое усилие на неровной поверхности. Мост состоит из картера моста, шарнира, качающегося механизма и бортового редуктора. Картер моста содержит полуоси и дифференциал. Точка поворота расположена рядом с центром моста, что позволяет оси поворачиваться и колебаться относительно шасси машины.Характеристики:• Помогает свести к минимуму проскальзывание колес• Повышает устойчивость во время погрузочно-разгрузочных работ, сводя к минимуму риск опрокидывания Области применения:Мост с независимой подвеской используется для повышения эффективности рулевого управления, позволяя передним колесам лучше поддерживать контакт с землей даже на неровных поверхностях.