Задняя муфта – это устройство, используемое для соединения концов двух валов с целью передачи мощности или крутящего момента от одного вала к другому. Муфты применяются для компенсации возможной несоосности между валами, а также для поглощения ударов и вибраций.
Атрибуты:
• Точное исполнение с внешним эвольвентным шлицем и углом давления 30° для оптимальной работы
• Обладает высокой прочностью и износостойкостью
Применение:
Задняя муфта используется для соединения двух вращающихся валов с целью передачи мощности и крутящего момента от одного вала к другому в насосах.