Шкив коленчатого вала, также известный как балансир гармоник, устанавливается на переднем конце коленчатого вала и выполняет несколько функций. Он предназначен для передачи мощности от коленчатого вала двигателя к различным вспомогательным деталям, таким как генератор, насос гидроусилителя рулевого управления и компрессор системы кондиционирования воздуха. Он соединен с этими аксессуарами с помощью ряда ремней или поликлинового ремня.Характеристики:• Выдерживает усилия и вибрации, создаваемые двигателем• Снижение уровня шума и более плавная работа двигателяОбласти применения:Шкив коленчатого вала обеспечивает правильное функционирование двигателя, облегчая передачу мощности, поддерживая натяжение ремня и гася вибрации.