Кронштейн крепления базового двигателя представляет собой металлический кронштейн, предназначенный для соединения двигателя с рамой машины. Его основная функция — изолировать и демпфировать вибрации двигателя, предотвращая их передачу на раму и другие компоненты.
Характеристики:
• Выдерживает максимальную нагрузку в 950 кг в рабочих условиях
• Высокая жесткость 1400 Н/мм этого гидравлического опорного кронштейна двигателя, по всей видимости, разработана для приоритетной работы с управлением и производительностью
Применение:
Кронштейн крепления базового двигателя используется для поддержания стабильности двигателя и плавности работы, поглощая вибрации двигателя и изолируя его движение, предотвращая нежелательный шум, износ и повреждение других компонентов.