Шкив коленчатого вала и переходник гасителя — это механический компонент, используемый в двигателе машины для привода различных вспомогательных устройств, таких как генератор, насос гидроусилителя рулевого управления и компрессор системы кондиционирования воздуха. Шкив коленчатого вала обычно соединяется с коленчатым валом двигателя с помощью ремня или цепи, а переходник гасителя предназначен для контроля и поглощения любых крутильных колебаний, которые могут возникнуть внутри двигателя.Характеристики:● Изготовлен из чугуна из серого чугуна, который обладает высокой прочностью на растяжение и может выдерживать высокие нагрузки и напряжения.● Имеет 8 отверстий диаметром 8,7 мм и 6 отверстий диаметром 18 мм. Приложение:Шкив коленчатого вала и переходник демпфера используются в двигателе, который заряжает различное вспомогательное оборудование двигателя.