Задняя фрикционная пластина предназначена для обеспечения плавного соединения гидротрансформатора с трансмиссией, гарантируя беспередаточную передачу мощности и минимизируя рывки или вибрации при переключении передач. Она обеспечивает функцию блокировки. При включении блокировочная фрикционная пластина механически соединяет двигатель и трансмиссию, уменьшая проскальзывание и повышая топливную эффективность. Обычно она изготовлена из прочного и долговечного материала, такого как высокопрочный чугун, чтобы обеспечить прочность и выдерживать высокие рабочие условия.
Атрибуты:
• Обладает высокой прочностью на растяжение и ударной вязкостью
• Изготовлена в соответствии с точными спецификациями, отличается долговечностью и надежностью
Применение:
Задняя фрикционная пластина помогает обеспечить плавное соединение гидротрансформатора с трансмиссией.