Узел ступицы сцепления и нажимного диска соединяются, прижимая фрикционную поверхность к ведомому диску сцепления. Это действие создает трение между ведомым диском и фрикционной поверхностью. Трение, создаваемое контактом между ведомым диском и фрикционной поверхностью, заставляет ведомый диск прекращать вращение и позволяет передавать мощность двигателя на первичный вал коробки передач.
Характеристики:
• Имеет точки крепления для фиксации узла сцепления внутри коробки передач.
• Изготовлен из высокопрочных материалов, чтобы выдерживать механические напряжения и нагрузки.
• Рассчитан на устойчивость к нагреву, возникающему в процессе работы.
Применение:
Ступица сцепления и нажимной диск в узле сцепления служат для включения и выключения сцепления, обеспечивая плавный переход мощности от двигателя к коробке передач.