Втулочный подшипник представляет собой тип подшипника скольжения, который поддерживает вращающиеся валы, обеспечивая гладкую поверхность с низким трением для вращения вала. Подшипник состоит из цилиндрической втулки или вкладыша, изготовленного из материала с низким трением, такого как бронза, с тонким слоем масла или смазки. Вал плотно входит внутрь втулки, а масляная или смазочная плёнка создает смазывающий барьер между валом и втулкой, уменьшая трение и износ.
Атрибуты:
• Оснащены тремя смазочными канавками для снижения трения между сопрягаемыми деталями
• Изготовлены по точным спецификациям и предназначены для долговечности и надёжности
Применение:
Втулочный подшипник используется для равномерного распределения осевых и радиальных нагрузок по длине шпинделя колесного и тормозного узла, помогая снизить концентрацию напряжений и износ шпинделя и окружающих компонентов.