Подшипник скольжения шкива машины состоит из цилиндрической втулки, изготовленной из материала с низким коэффициентом трения, такого как бронза. Внутренний диаметр втулки плотно облегает соединительный штифт, а внешний диаметр сопрягается со шкивом машины. Подшипник подвергается точной механической обработке для достижения необходимых допусков и обеспечения надежной работы.
Атрибуты:
• Оснащен смазочными отверстиями диаметром 6.4 мм для снижения трения и износа
• Изготавливается по точным спецификациям и отличается долговечностью и надежностью
Применение:
Подшипник скольжения шкива машины выполняет функцию поддержки и снижения трения между вращающимся шкивом машины и неподвижным соединительным штифтом.