Этот подшипник используется для поддержки и уменьшения трения между двумя движущимися частями. Подшипник состоит из внутреннего кольца, внешнего кольца и роликов. Внутреннее кольцо — это часть, которая монтируется на вращающийся вал, тогда как внешнее кольцо обычно стационарно и обеспечивает корпус для подшипника. Ролики расположены между внутренним и внешним кольцами и позволяют осуществлять вращательное движение между ними. На основе конкретных характеристик подшипники были разработаны как цилиндрические роликовые подшипники, конические роликовые подшипники, сферические роликовые подшипники и игольчатые подшипники. Цилиндрические ролики для высоких радиальных нагрузок, конические ролики для радиальных и осевых нагрузок, сферические ролики для тяжелых радиальных нагрузок, игольчатые ролики для ограниченного пространства. Роликовые подшипники предпочтительнее шариковых благодаря их высокой нагрузочной способности.
Атрибуты:
• Высокая скорость с низким трением и обеспечением плавного вращения
• Нагрузочная способность
• Долговечность для сопротивления повторным нагрузкам и вращению без значительного износа или повреждения
• Работа с уменьшенным уровнем шума
• Простое обслуживание
• Долговечность и продолжительность работы могут быть дополнительно улучшены с правильной смазкой
Применения:
Этот подшипник монтируется на Вал Коробки Передач.