Поршень сцепления отвечает за включение и выключение фрикционов и тормозов внутри узла. При подаче гидравлического давления на поршень сцепления он прижимается к фрикционным дискам или пластинам внутри узла сцепления, заставляя их входить в контакт и передавать мощность. Это включение обеспечивает управление поворотом за счет изменения скорости левой и правой гусениц машины.
Характеристики:
• Обеспечивает эффективную передачу мощности, сводя к минимуму потери энергии
• Способствует снижению вибрации во время операций сцепления
Применение:
Поршень сцепления используется для обеспечения точного управления узлом поворота и торможения во время работы, предотвращая повреждение машины.