Поршень цилиндра подвески является частью амортизатора, который крепится к концу штока поршня и работает против гидравлической жидкости. Основной функцией поршня подвески является регулирование потока гидравлической жидкости внутри амортизатора. При движении подвески вверх и вниз в ответ на неровности дороги поршень подвески управляет движением гидравлической жидкости, которая, в свою очередь, регулирует демпфирующие силы, воздействующие на подвеску. Характеристики:• Выдерживает гидравлическое давление 21000 кПа• Имеет 16 монтажных отверстий диаметром 26 мм для установки крепежных деталей M24.Области применения:Поршень цилиндра подвески используется для управления перемещением подвески и управления ударными силами, возникающими во время работы.