Прямой переходник с NPTF (National Pipe Coner Fuel) на ORFS (торцевое уплотнительное кольцо) — это фитинг, который обеспечивает соединение между двумя компонентами с различными типами резьбы. В этом случае обеспечивается прямое соединение между внутренней резьбой NPTF и наружной резьбой ORFS.Характеристики: Изготавливаются в соответствии с точными техническими характеристиками и обеспечивают долговечность, надежность и высокую производительность. Конструкция с наружной резьбой NPTF на одном конце и внутренней резьбой ORFS на другом конце. Области применения: Прямой переходник с NPTF на ORFS используется для бесшовного соединения компонентов с различными типами резьбы и в основном используется в автогрейдерах Cat® 24 и 24M, 2470C, 2570C, 2570D, 2670C, 2670D, 2764C, 2864C, 553C, 563C, 563D, 573C, 573D, 576C, 586C, 3516C, G3612 и G3616 двигатель (поршень), 373, 374, 374E, 374F, Экскаваторы 385B, 385C, 385D, 390D, 390E, 390F, 395 и 5090B, экскаватор для погрузочно-разгрузочных работ 385C и MH3295, колесные тракторы-скреперы 621H, 623, 623H, 623K и 627H, самосвалы с шарнирно-сочлененной рамой 735, 740, D350E и D400E, 7495 для поверхностной добычи, 769D, 771D, 772, 773, 773E, 773F, 773F, 775, 775E, 775G, 777, 777E, 777F, 777G, 789, 789D, 793, 793D, 793F, 797, 797B, Самосвалы 797F и MT4400D, колесные тракторы 824G и 824H (для бульдозера), уплотнители 825G, 825H, 826G, 826H и PS-150C, колесные погрузчики 950H, 962H, 980G, 980H, 994D, 994F и IT62H, харвестерные головки BR624 и MD-250, силовые системы C15 и C9, асфальтоукладочное оборудование CB-334E, CB-335E, CB22, CB24, CB32, CB34, CC24, CC34, PM6, PM620, PM622, PM8, PM820, PM820, PM822, PM825, PS-150C и RM-300 Генераторные установки D1000, D1250, D800, DE1000S, DE1100, DE1250, DE1250S, DE1400, DE1500, DE800S, G3512 и G3516, гусеничные бульдозеры D11N, D11R, D11T и D8R, навесное оборудование HM825 и MR-244, подземные горные работы HRD25, буровые станки MD6200, MD6250, MD6310, MD6380, MD6540C и MD6640, силовая передача TH38 и TR43.