Привод пружинного тормоза состоит из пружины, поршня и клапана. Усилие, используемое для включения тормозов, обеспечивается пружиной. При нажатии на педаль тормоза сжатый воздух выпускается в привод, который сжимает пружину. Это усилие затем используется для перемещения поршня привода, который включает тормоза. Поршень привода перемещает тормозные колодки до соприкосновения с тормозным диском. При сжатии пружины поршень привода перемещается вперед. Клапан регулирует подачу сжатого воздуха в привод. При нажатии педали тормоза клапан открывается, пропуская сжатый воздух в привод. Характеристики:• Высокое номинальное рабочее давление 784 кПа обеспечивает надежную работу.• Шток толкателя с максимальным ходом 36 обеспечивает гибкость в использовании.• Электрофорезная обработка поверхности обеспечивает гладкую черную отделку и устойчивость к коррозии.• Эффективный сброс давления в тормозной системе ≥ 400 кПа повышает меры безопасности.Области применения:Привод пружинного тормоза используется для обеспечения плавного и контролируемого торможения.