Распределительный вал в задней части двигателя служит для преобразования вращательного движения коленчатого вала двигателя в линейное движение, которое затем используется для открытия и закрытия впускных и выпускных клапанов в точные моменты времени. Это движение достигается за счет взаимодействия между кулачками на распределительном валу и толкателями или коромыслами клапанов. Приводная шестерня, обычно расположенная на одном конце распределительного вала, соединяет его с коленчатым валом, позволяя приводиться в действие от вращательного движения двигателя.
Атрибуты:
• Оптимизирует выходную мощность и топливную эффективность
• Снижает выбросы за счет оптимизации фаз газораспределения в различных условиях работы
Применение:
Распределительный вал в задней части двигателя используется для управления впускными и выпускными клапанами для обеспечения плавной и эффективной работы.