РАЗЪЕМ В СБОРЕ Caterpillar 153-6247

Прямой переходник с NPTF (National Pipe Taper Fuel) на ORFS (O-Ring Face Seal) — это фитинг, который обеспечивает соединение между двумя компонентами с разными типами резьбы. В данном случае он позволяет выполнить прямое соединение между внутренней резьбой NPTF и наружной резьбой ORFS.

Характеристики:
Изготовлен по точным спецификациям, обеспечивает долговечность, надежность и производительность.
Сконструирован с наружной резьбой NPTF на одном конце и внутренней резьбой ORFS на другом конце.

Применение:
Прямой переходник с NPTF на ORFS используется для бесшовного соединения компонентов с разными типами резьбы и применяется в основном в Cat® 24 и 24M автогрейдер, 2470C, 2570C, 2570D, 2670C, 2670D, 2764C, 2864C, 553C, 563C, 563D, 573C, 573D, 576C и 586C харвестер, 3516C, G3612 и G3616 двигатель (поршневой), 373, 374, 374E, 374F, 385B, 385C, 385D, 390D, 390E, 390F, 395 и 5090B экскаватор, 385C и MH3295 материал-хендлер, 621H, 623, 623H, 623K и 627H колесный скрепер, 735, 740, D350E и D400E шарнирно-сочлененный самосвал, 7495 карьерный экскаватор, 769D, 771D, 772, 773, 773E, 773F, 773G, 775, 775E, 775F, 775G, 777, 777E, 777F, 777G, 789, 789D, 793, 793D, 793F, 797, 797B, 797F и MT4400D самосвал, 824G и 824H колесный трактор (для бульдозера), 825G, 825H, 826G, 826H и PS-150C каток, 950H, 962H, 980G, 980H, 994D, 994F и IT62H колесный погрузчик, BR624 и MD-250 харвестерная головка, C15 и C9 силовые установки, CB-334E, CB-335E, CB22, CB24, CB32, CB34, CC24, CC34, PM6, PM620, PM622, PM8, PM820, PM822, PM825, PS-150C и RM-300 дорожная техника, D1000, D1250, D800, DE1000S, DE1100, DE1250, DE1250S, DE1400, DE1500, DE800S, G3512 и G3516 генераторная установка, D11N, D11R, D11T и D8R гусеничный трактор, HM825 и MR-244 рабочее оборудование, HRD25 подземная горная техника, MD6200, MD6250, MD6310, MD6380, MD6540C и MD6640 буровая установка, TH38 и TR43 силовая передача.