Игольчатый подшипник предназначен для восприятия осевых нагрузок, то есть сил, действующих параллельно оси вращения вала. Основная функция упорного подшипника — поддерживать осевую нагрузку и обеспечивать вращательное или линейное движение. Он состоит из опорных поверхностей и тел качения. Опорные поверхности представляют собой плоские или канавчатые пластины, а телами качения могут быть шарики, ролики или игольчатые ролики.
Характеристики:
• Обладает высокой грузоподъемностью по осевой нагрузке
• Минимальное трение способствует снижению потерь энергии
• Экономически эффективен
• Компенсация соосности и несоосности
Применение:
Данный игольчатый подшипник устанавливается между косозубыми шестернями и роликовыми подшипниками, чтобы удерживать приводной вал, вращающий главный выходной вал, который используется для передачи мощности двигателя в коробку передач.