Шатун — это компонент двигателя внутреннего сгорания, который соединяет поршень с коленчатым валом. Он играет решающую роль в преобразовании возвратно-поступательного движения поршня во вращательное движение коленчатого вала, которое в конечном итоге приводит в движение трансмиссию и колеса транспортного средства. Он имеет масляные каналы и канавки для обеспечения циркуляции смазочного масла к подшипникам и уменьшения теплоты трения и износа.
Характеристики:
• Спроектирован для выдерживания высоких усилий и напряжений.
• Спроектирован для работы при высоких температурах.
• Устойчив к коррозии и обладает высокой долговечностью.
Применение:
Шатун используется для плавного и эффективного преобразования возвратно-поступательного движения во вращательное.