Шатунный подшипник — это подшипник скольжения, который поддерживает шатун на подшипниковой шейке коленчатого вала. Большая проушина шатуна разделена и закрыта крышкой шатунного подшипника в основании шатуна с расширительными винтами. Шатунный подшипник поглощает усилия (осевые и радиальные), возникающие при движении двигателя, и передает их на корпус подшипника. Благодаря смазке, которая обеспечивается масляным насосом постоянно, коленчатый вал скользит по масляной пленке и обеспечивает вращательное движение практически без износа.Характеристики: Уменьшает трение между шатуном и коленчатым валом. Свободный размах для верхней и нижней половин составляет 228,4 мм. Обеспечивает распределение приложенных циклических нагрузок по относительно широкой площади. Поддерживает, направляет и соединяет шатуны с коленчатым валом, которые движутся относительно друг друга.Области применения:Шатунный подшипник используется в двигателях внутреннего сгорания и включает возвратно-поступательное движение поршня. В основном используется в двигателях Cat 150B Kiel Engine Center (Kec), двигателях Cat® 1516B, 3606, 3608, 3612, 3616, 3616N, C280, C280-08, C280-12, C280-16, C280-6, C280-8, G3606, G3606, 3606, G3608, G3608, 3608, G3612, G3612, 3612, G3616 и G3616, 3616 (поршневой), генераторе 3608 (питание), генераторных установках C175-20 и C280-16.