Описание:
Шестерня является важным компонентом системы дифференциала, играющим ключевую роль в работе дифференциала и распределении крутящего момента между колесами. Шестерня расположена на конце приводного вала в силовой передаче машины. Он соединен с приводным валом и передает вращательное усилие от двигателя к дифференциалу. Шестерня в системе дифференциала является важным компонентом, облегчающим передачу крутящего момента от двигателя к колесам. Его зацепление с зубчатым венцом и гибридной конструкцией обеспечивает эффективное распределение крутящего момента, плавные повороты и оптимальное сцепление.
Характеристики:
• Передает крутящий момент от приводного вала к зубчатому венцу.
• Прочность, долговечность и несущая способность.
• Имеет решающее значение для тяги, устойчивости и плавной работы машины.
Область применения:
Шестерня в системе дифференциала является важным компонентом, который обеспечивает распределение крутящего момента и действие дифференциала, позволяя колесам вращаться с разной скоростью. В основном используется в самосвалах Cat 735 и 740, самосвалах с шарнирно-сочлененной рамой 735, 735B, 740, 740B, D350E и D400E, оригинальных моделях 740, силовых передачах TH35, TH38 и TR43