Шестерня привода насоса представляет собой зубчатое колесо, установленное на коленчатом валу двигателя. Она связана с вращательным движением двигателя и передает мощность на вспомогательные агрегаты с помощью приводного ремня. Она сконструирована так, чтобы входить в зацепление с соответствующими шестернями на вспомогательных агрегатах, позволяя им вращаться с требуемой скоростью и выполнять свои функции.
Характеристики:
• Выдерживает высокие скорости и крутящие нагрузки, создаваемые двигателем
• Оснащена 48 зубьями внешней цилиндрической шестерни и 14 зубьями внутреннего эвольвентного шлица
• Обеспечивает прочность и устойчивость к износу
Применение:
Шестерня привода насоса используется для привода и управления вспомогательными агрегатами двигателя, обеспечивая их эффективную и надежную работу.