Описание:
Шкив коленчатого вала используется в двигателях внутреннего сгорания для передачи мощности от коленчатого вала двигателя другим компонентам, таким как генератор, насос гидроусилителя системы рулевого управления и компрессор системы кондиционирования воздуха. Шкив обычно установлен на передней части коленчатого вала двигателя и приводится в действие ремнем или ремнями, соединенными с другими компонентами двигателя.
Характеристики:
• Способствует повышению мощности двигателя, включая выходную мощность и топливную эффективность.
• Позволяет уменьшить вибрации и шум, создаваемые двигателем.
Назначение:
Шкив коленчатого вала помогает сбалансировать двигатель путем компенсации сил, создаваемых возвратно-поступательным движением поршней.