Шкив коленчатого вала соединяется с коленчатым валом двигателя и приводит в действие различное вспомогательное оборудование. Он состоит из шкива, прикрепленного к передней части двигателя. Шкив имеет канавки для размещения поликлиновых ремней, которые приводят в действие вспомогательные устройства, такие как генератор, компрессор системы кондиционирования воздуха и водяной насос. Узел также может включать гармонический балансир для уменьшения вибраций и поддержания надлежащего натяжения ремня. Шкив коленчатого вала спроектирован таким образом, чтобы обеспечить простое техническое обслуживание и замену при необходимости, обеспечивая эффективную работу.Характеристики:• Одинарная канавка диаметром 170• Долговечность и надежность• Обеспечивает эффективную передачу мощности, сводя к минимуму потери энергии и максимизируя производительность оператора• Предотвращает проскальзывание и поддерживает постоянную передачу мощностиОбласти применения:Этот шкив коленчатого вала установлен на блоке цилиндров и предназначен для передачи мощности вращения от коленчатого вала двигателя и помогает поддерживать синхронизацию распределительного вала двигателя.