Шкив коленчатого вала используется в двигателях внутреннего сгорания для привода различных вспомогательных устройств, таких как генератор, насос гидроусилителя рулевого управления и компрессор системы кондиционирования воздуха. Шкив коленчатого вала установлен на переднем конце коленчатого вала двигателя и соединен с ним с помощью шпоночного паза или прессовой посадки.Характеристики:• Изготовлен в соответствии с точными техническими характеристиками и обеспечивает долговечность и надежность.• Выдерживает усилия и вибрации, создаваемые двигателемОбласти применения:Шкив коленчатого вала используется для обеспечения надежной передачи мощности и повышения эффективности работы двигателя и его вспомогательного оборудования.