Шланг используется для соединения воздушного фильтра с компонентами двигателя, чтобы подавать очищенный воздух в двигатель. Шланг крепится одним концом к воздушному фильтру, а другим — к компонентам двигателя. Шланг изготовлен так, чтобы выдерживать высокие температуры и давление в моторном отсеке.
Атрибуты:
• Выдерживает минимальное разрежение 20 кПа при 100°C
• Изготовлен в соответствии с точными спецификациями, обладает высокой прочностью и надежностью
Применение:
Шланг используется для создания герметичного пути, по которому отфильтрованный воздух поступает от воздушного фильтра к впускному коллектору двигателя. Во время работы двигателя впускной коллектор распределяет воздух по камерам сгорания, где он смешивается с топливом для эффективного сгорания.