Name: ШЛАНГ РАДИАТОРА
Brand: CATERPILLAR
SKU: 394-2235

Артикул: 394-2235

Производитель: CATERPILLAR 🇺🇸

Верхний шланг радиатора Cat® переносит горячую охлаждающую жидкость от двигателя к радиатору для поддержания оптимальной рабочей температуры двигателя.

В пути (+2 недели)

16 795 ₽

Верхний шланг радиатора предназначен для передачи горячей охлаждающей жидкости от двигателя к радиатору. Этот шланг обеспечивает долговечность и надежность при высоких температурах и давлении. Он поддерживает оптимальную температуру двигателя, позволяя охлаждающей жидкости поступать в радиатор, где она рассеивает тепло перед возвращением в двигатель. Гибкая, но прочная конструкция шланга позволяет ему выдерживать вибрации и перемещения двигателя, сохраняя при этом надежное соединение.

Характеристики:
• Устойчивость к вибрациям и перепадам давления.
• Сохранение структурной целостности при различных температурах.
• Обеспечение герметичных соединений.
• Гладкая внутренняя поверхность для оптимального потока охлаждающей жидкости.

Применение:
Верхний шланг радиатора расположен в верхней части системы охлаждения двигателя, соединяя двигатель с радиатором для передачи горячей охлаждающей жидкости от двигателя к радиатору с целью рассеивания тепла и поддержания температуры двигателя в пределах безопасных рабочих значений.

Материал

SYNTHЕТИЧЕСКИЙ КАУЧУК,Охлаждающий шланг Шланг

Внутренний диаметр (mm)

Приложение

ENGINE COOLING SYSTEM - RADIATOR

Рабочая температура

-40°C TO 125°C

Рабочее давление (psi)

Рабочее давление (кПа)

172.37

Экскаватор

320D2, 320D2 L

Шланг для охладителя наддувного воздуха, внутренний диаметр 50 мм

369-2259

CATERPILLAR 🇺🇸

Шланг охладителя наддувочного воздуха Cat® для эффективной работы при высоких температурах отводит горячий воздух от охладителя наддувочного воздуха, обеспечивая оптимальную производительность и надежность двигателя оборудования.

ШЛАНГ ОХЛАДИТЕЛЯ НАДДУВОЧНОГО ВОЗДУХА

394-2229

CATERPILLAR 🇺🇸

Cat® Шланг низкотемпературного промежуточного охладителя управляет потоком охлаждённого воздуха для регулирования температуры в узлах промежуточных охладителей, обеспечивая оптимальную производительность двигателя.