Шток рулевого цилиндра — это компонент гидравлической системы рулевого управления в транспортных средствах. Это длинный цилиндрический металлический стержень, который соединяет рулевой механизм с рулевым цилиндром. Он используется для преобразования линейного движения гидроцилиндра во вращательное, что позволяет поворачивать колеса. Он спроектирован для обеспечения достаточной длины хода для эффективной работы системы рулевого управления.
Характеристики:
Рассчитан на восприятие усилий и напряжений.
Рассчитан на работу с прилагаемым весом и давлением.
Устойчив к износу и усталости.
Применение:
Шток рулевого цилиндра используется для плавной и эффективной работы, преобразуя гидравлическое усилие в контролируемое движение рулевого управления. Он широко применяется в экскаваторах-погрузчиках Cat® 414E, 415, 415F, 416, 416C, 416D, 416E, 416F, 420, 420D, 420E, 420F, 422E, 422F, 424, 424B, 424D, 426, 426C, 426F, 427F, 428D, 428E, 428F, 430D, 430E, 430F, 432D, 432E, 432F, 434E, 436C, 438D, 442D, 442E и 442F, в силовых установках C32 Generator Set, в трансмиссиях TR13 Powertrains.