Неподвижный суппорт в тормозной системе машины прикладывает усилие к тормозным колодкам, которые, в свою очередь, создают трение о тормозной диск для замедления или остановки транспортного средства и обычно изготавливаются из и монтируется вблизи колес и дифференциала машины. Он состоит из корпуса, поршней, тормозных колодок и различных аппаратных компонентов. При нажатии на педаль тормоза гидравлическое давление подается от главного цилиндра к суппорту, заставляя поршни двигаться. Эти поршни прижимают тормозные колодки к диску, создавая трение и замедляя вращение колес. Тормозные суппорты являются критически важными компонентами для безопасного и эффективного торможения в транспортных средствах. Важно обеспечивать их исправное состояние и надлежащее обслуживание для гарантирования надежной работы тормозов.
Атрибуты:
• Обеспечивает прочность и долговечность, гарантируя долгосрочную надежную работу в различных условиях
• Эффективный отвод тепла, минимизированный спад эффективности торможения
• Улучшенная тормозная эффективность, улучшенная модуляция
• Спроектирован для удобства обслуживания и ремонта тормозной системы и её компонентов
• Сниженный шум при торможении, более плавная работа
Применение:
Неподвижный суппорт устанавливается на корпус заднего моста тормозной системы для обеспечения безопасного и эффективного торможения.