Вал корпуса подшипника, используемый в тракторе, установлен на подшипниках на обоих концах для уменьшения трения и обеспечения плавной работы. Корпус используется для обеспечения надлежащего выравнивания подшипников и предотвращения нежелательного осевого или радиального перемещения. Шлицевое соединение обеспечивает передачу крутящего момента с учетом относительного осевого перемещения между соединенными компонентами.Характеристики:• Выдерживает циклические нагрузки и повторяющиеся удары, сводя к минимуму риск усталостного разрушения.• Изготовлены в соответствии с точными техническими характеристиками и отличаются долговечностью и надежностью.Области применения:Вал корпуса подшипника, используемый в тракторе, предназначен для облегчения вращательного движения, а также для осевого перемещения и передачи крутящего момента. Смазочные отверстия упрощают техническое обслуживание и обеспечивают оптимальную производительность.