Вилка фланца тормоза входит в зацепление с внешними шестернями, эффективно передавая крутящий момент от приводного вала дифференциалу. Это позволяет дифференциалу распределять мощность между колесами, поддерживая ходовую систему и функцию рулевого управления.• Изготовлены в соответствии с точными техническими характеристиками и отличаются долговечностью и надежностью.• Способствует сбалансированному распределению крутящего момента, поддерживая сцепление машины с дорогой.Области применения:Вилка фланца тормоза эффективно передает вращательное усилие от приводного вала дифференциалу, обеспечивая распределение крутящего момента на колеса машины для обеспечения движения и рулевого управления.