Воздушный шланг подсоединяется между сажевым фильтром (DPF) и двигателем для отвода выхлопных газов от двигателя к DPF с целью фильтрации твердых частиц. Он обеспечивает поток обработанных выхлопных газов из DPF обратно во впуск двигателя для рециркуляции, способствуя контролю выбросов и соответствию экологическим нормам. Он изготовлен для работы в условиях высоких температур и давлений, связанных с потоком выхлопных газов. Он гарантирует надежное и безопасное соединение между DPF и двигателем, эффективно управляя процессом рециркуляции выхлопных газов.
Характеристики:
• Минимальное давление разрыва 1110 кПа для устойчивости к экстремальному давлению
• Упрочнен до твердости по дюрометру A 60 для баланса между гибкостью и жесткостью
• Максимальное рабочее давление 280 кПа
Применение:
Воздушный шланг соединяет сажевый фильтр и двигатель, направляя выхлопные газы на фильтрацию и рециркуляцию, обеспечивая надежное соединение для эффективного управления выхлопными газами и соответствия требованиям по контролю выбросов.