Фланцевый втулочный подшипник представляет собой подшипник скольжения с фланцем на одном конце, выступающим радиально наружу от наружного диаметра. Фланцевые втулочные подшипники имеют фланец, выполненный заодно с внешним кольцом для осевой фиксации подшипника, что помогает снизить сложность и стоимость монтажа. Масляные канавки прорезаны на рабочих поверхностях подшипника и служат масляными карманами для удержания и распределения масла между трущимися поверхностями. Этот фланцевый втулочный подшипник используется в креплении молота для снижения износостойкости.
Характеристики:
• Конструкция с тонкой стенкой предотвращает чрезмерный нагрев, который может привести к выходу подшипника из строя
• Спроектирован для минимизации трения между валом и поверхностью подшипника
• Обладает высокой стойкостью к ударным нагрузкам, минимизирует вибрацию (и, следовательно, шум)
Применение:
Фланцевый втулочный подшипник используется в креплении молота в рабочем инструменте для снижения износостойкости.